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與(yǔ)傳統的衝壓工藝相比,油壓成形工藝(yì)在(zài)減少分量、減少零件數目和(hé)模具數目、升高剛度與強度、降低製作本錢等方麵擁有顯(xiǎn)然的技藝和經濟優勢,在產業界(jiè)限越發是汽車產業中得到了越來(lái)越多的(de)使用。
在汽車產業及航空(kōng)、航(háng)天等界限,減少結構品質以(yǐ)節儉運(yùn)轉中的能量是人們長期尋求的目的,也(yě)是(shì)先(xiān)進製造技藝發展的趨向之一。油壓成形(hydroforming)即是為完成結構輕量化的一種先進製造技藝。
油壓成形也被稱為(wéi)“內高(gāo)壓成形”,它的基本(běn)道理所以管材作為坯料,在管材內(nèi)部施(shī)加超高壓液(yè)體同時,對管坯的兩頭施加(jiā)軸向推力,進(jìn)行(háng)補料。在兩種(zhǒng)外力的共同作用(yòng)下,管坯原料產(chǎn)生塑性變形,並對照終與模(mó)具型腔內壁貼(tiē)合,得到形式與精(jīng)度(dù)均(jun1)符合技藝要求(qiú)的中空零件。