(1)在液壓回路中（zhōng）配置溢（yì）流閥，預防反常外（wài）力高壓的（de）回路。缸1中止時（shí），因為慣性作用，使缸內壓力抬高，設有溢流閥，可以預防反常高壓（yā）。預防元件不行為造成反常（cháng）高（gāo）壓的回路。缸2降低時，如平均閥1有弊病不行（háng）為，活塞杆側產生（shēng）反常高（gāo）壓（yā），配置溢流閥3，可以（yǐ）預防這種情況。預防中止時反常（cháng）高壓的（de）回路。當液壓（yā）馬（mǎ）達2驅動慣性大（dà）的（de）負載，換向閥1回到中位（wèi）時，產生大的液壓衝鋒（fēng），配置製動閥3，可泄掉被緊縮的高壓油，一起又（yòu）可始末單向閥從油（yóu）箱吸入油液增添另一側（cè）油管（guǎn）中的真空，以防氣穴產生。
(2)緩釋液壓衝（chōng）鋒，運用流量閥緩（huǎn）釋液壓衝鋒的回路。起動時，電液換向閥1和（hé）電磁換向閥2一起換（huàn）向，流量閥（fá）3的（de）開口（kǒu）遲緩開大，馬達5遲緩（huǎn）行（háng）為。中止時由電磁換向閥2操控流量閥3的開口遲緩關小，使馬達轉速減慢，這時電液換向閥1處於（yú）中心方位，馬達完全停住。加速和放慢（màn）時刻由儉省設備（bèi）調（diào）節。緩釋液壓衝鋒還可以始末配置液壓缸端點緩衝方式和行（háng）程儉省操控來完畢。
緩釋液（yè）壓衝（chōng）鋒還（hái）不妨始末配置液（yè）壓缸短點緩衝對（duì）策和行程節流管製來完成。在油壓機液壓回路中配置（zhì）溢流閥，該方式（shì）是預防格外外力高壓的回路。液壓缸停（tíng）止時，由於慣性作用，使缸內（nèi）壓力抬（tái）高，設有溢流閥，可以預防格外（wài）高壓。
