油壓衝床前支腿兩個液壓缸同時用一個手動換向閥A管製其收(shōu)、放行為(wéi)。後支腿兩個液壓缸用閥B來管製其收、放行為。為確保(bǎo)支腿停放在任意位置(zhì)並能可靠地鎖住,放在每一個支(zhī)腿液壓缸(gāng)的油路中配(pèi)置一個由兩個液(yè)按單向閥構成的雙(shuāng)向液壓鎖。當(dāng)閥A在左位(wèi)工作時,液(yè)壓缸活塞符伸出,前支腿放下(xià)。回油(yóu)路線如下所(suǒ)述。

(l)油壓衝(chōng)床進油路
油壓衝床液壓泵-換向(xiàng)閥A→液控單向閥→前支腿液壓缸(gāng)元杆腔。
(2)油(yóu)壓衝床回油路
前支腿液壓缸有杆(gǎn)腔(qiāng)→液控單向閥-閥八→閥B-+閥C→閥D-+閥E→閥F→油箱。
後(hòu)支(zhī)腿液壓缸用閥(fá)B位(wèi)製,其油(yóu)路路線與前支(zhī)腿岔路雷同。
油(yóu)壓衝床(chuáng)轉台回轉岔路
油壓衝床回轉岔路的實行元件是-個大轉矩液壓馬達,它能雙向(xiàng)驅動轉台回轉。經過齒輪、蝸杆組織放慢,轉台可(kě)取得(dé)1-3r/min的低速。馬(mǎ)達由手動(dòng)換向閥C管製正、反轉。