一、液壓泵導致的壓力失調
(1)液壓油泵的軸向、徑向間隙由於磨損而增大;
(2)油泵的（de）“困（kùn）油（yóu）”未得到完美處理;
(3)油泵內零件加工及（jí）配備（bèi）精度（dù）較差;
(4)油泵內部分零件破損等。
二、液壓管製閥導致的壓力失調
(1)先導閥的錐閥與（yǔ）閥座配合不良;
(2)調（diào）壓彈（dàn）簧太軟或破損;
(3)主閥芯的阻（zǔ）尼孔被擁塞，滑閥失（shī）去管製造用;
(4)主閥芯被汙物卡住在開口（kǒu）位置或閉口位（wèi）置;
(5)溢流閥作遠程管（guǎn）製用時，其遠程連接通道過小或泄漏（lòu）;
(6)溢流閥（fá）作卸荷閥用時（shí），其管製卸荷的換向閥失靈等。
(7)油路切換過快而發生液壓衝（chōng）鋒（fēng）;
(8)電磁換向閥換（huàn）向推杆過長或過短等。
三、輔助元件（jiàn）導致的壓力失調
(1)油濾器擁塞（sāi）;
(2)液暢通（tōng）道過小（xiǎo），回油不暢;
(3)油液粘度太稠或太稀等。
四、其餘
(1)機械部分未調（diào）節好，衝突阻力過大（dà）;
(2)空氣進入體係;
(3)油液汙染;
(4)電機功（gōng）率不足或轉速不足（zú）;
(5)壓力指示裝置有障礙等。
