減壓回路的功能是在單（dān）泵供油的液壓機係統中，使某一條支路（lù）獲得比主（zhǔ）油路工作壓（yā）力還要低（dī）的穩定（dìng）壓力。例如輔助動作回路（lù）、控製油路和潤滑油路（lù）的工作壓（yā）力通常情況下（xià）要低於注油路（lù）的工作壓力。
常見的減壓回路一般情況下（xià）是在與主（zhǔ）油路相並聯的支路上串接（jiē）減壓（yā）閥，使這條支路獲得較（jiào）低的穩定壓力。主油路（lù）的工作壓力由單獨設（shè）定的溢流閥（fá）來調定;支路的壓力由（yóu）減壓閥來調定，減壓閥的調（diào）壓範圍在0.5mpa和主油（yóu）路上（shàng）的溢流閥調定的壓力（lì）之間。同時在支路上安裝一個單向閥，其作用是如（rú）果主油路壓（yā）力降低(低於減壓閥的調整壓力)時防止油液的倒流。需（xū）要注意的是當支路上的（de）工作壓力低於減壓閥的調整壓力（lì）時，減壓閥不起減壓作用，處（chù）於常開狀態。
由於減壓閥工作時有閥口的壓力損失和泄漏引起的容積損失，所以減壓回路總有一定的功率損失。故（gù）大流量回路不宜（yí）采用減壓回路，而應采用輔助泵低壓供油（yóu）。
